Sejarah PT Toyota Astra Motor – TAM

PT Toyota Astra Motor adalah Agen Tunggal Pemegang Merk atau disingkat ATPM dari Mobil Toyota dan Lexus di Indonesia. TAM merupakan badan usaha joint venture PT. Astra International Tbk dan Toyota Motor Corporation Jepang dengan persentase saham 50%-50%. .

Toyota Jakarta

Berdiri pada tanggal 12 April 1971, PT Toyota Astra Motor mulanya adalah importir kendaraan Toyota, namun berubah berfungsi sebagai distributor setahun kemudian. Di tanggal 31 Desember 1989, Terjadi merger perusahaan-perusahaan yang terafiliasi grup toyota astra dan jadilah PT Toyota Astra Motor.

Selama tahun 90an sampai sekarang, PT. Toyota-Astra Motor sudah menjalankan peranan penting dalam pengembangan industri otomotif di Indonesia dan membuka lapangan pekerjaan pada industri otomotif termasuk industri pendukungnya. PT. Toyota-Astra Motor sudah memiliki pabrik-pabrik produksi stamping, casting, engine dan assembly di area industri Sunter, Jakarta. Demi meningkatkan kualitas produk dan kemampuan produksi, saat tahun 1998 diresmikan pabrik di Karawang dilengkapi menggunakan teknologi terbaru di Indonesia.

Pada tanggal 15 Juli 2003, TAM dipecah atau direstrukturisasi menjadi dua perusahaan, yaitu:
PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia disingkat TMMIN berfokus pada perakit produk Toyota dan eksportir kendaraan dan suku cadang Toyota.
PT. Toyota-Astra Motor berfokus sebagai agen penjualan, importir dan distributor produk Toyota di Indonesia.

Dalam menjalankan dukungan penjualan dan layanan purna jual. TAM bekerja sama dengan Dealer-dealer Utama besar yang membawahi dealer-dealer yang tersebar di seluruh Indonesia. Dua Dealer besar yang namanya sudah tidak asing yaitu Auto2000 dan Nasmoco.

Mobil yang telah diproduksi

  • Sedan: Starlet, Yaris, Soluna, Vios, Corona, Corolla, Camry, Cressida, Crown, Etios Valco, Agya
  • Mobil Sport: 86, GR Supra
  • Kendaraan Penumpang jenis MPV: Kijang Innova, Kijang, Avanza, Previa, Toyota NAV1 (Noah)*, Alphard, Vellfire, Sienta, Calya, Voxy
  • Kendaraan Penumpang jenis SUV: Fortuner, Rush, Toyota Land Cruiser, RAV4*, C-HR
  • Truk dan kendaraan Niaga: Dyna, Hilux, HiAce, Kijang Pickup*
    *tidak diproduksi/dipasarkan lagi di Indonesia

Mari Berkunjung ke Kota Semarang

Kota Semarang adalah ibukota provinsi Jawa Tengah, sekaligus kota terbesar di Jawa Tengah. Pada tingkat nasional Kota semarang merupakan kota terbesar ke 5 setelah Jakarta, Surabaya, Medan, dan Bandung.

Tugu Muda dan Lawang Sewu

Sebagai pusat ekonomi provinsi, Kota Semarang menjadi salah satu kota paling berkembang di Pulau Jawa dan memiliki populasi lebih dari 1,7juta jiwa dan saat jam kerja lebih dari 2juta jiwa berkumpul di kota ini. Pekembangan kota ditandai salah satunya dengan dibangunnya gedung-gedung pencakar langit.

Lokasi kota Semarang juga sangat strategis, berada di tengah pulau jawa dan dilewati jalan tol trans jawa, sekaligus jalan nasional Pantura (pantai utara). Menjadikan kawasan ini memiliki akses mudah ke kota-kota besar di pulau jawa. Kota ini berjarak sekitar 558 km sebelah timur Jakarta, dan 312 km sebelah barat Surabaya, dari Banjarmasin berjarak 621 km (via udara).

Penamaan Kota Semarang saat jaman kolonialisme Hindia – Belanda bernama “Samarang” dan merupakan satu dari tiga pusat pelabuhan penting (setelah Jakarta, Surabaya) bagi Hindia -Belanda sebagai pengumpulan hasil bumi dari daerah pedalaman Jawa. Mundur lebih jauh, Penamaan “Semarang” ini bermula saat Ki Ageng Pandanaran I bekunjung ke sebuah pulau dekat pelabuhan Bergota bernama Pulau Tirang, melihat pohon asam yang jarang – jarang tumbuh berdekatan. Secara sisi etimologis, nama “Semarang” berasal dari kata “sem”, yang artinya “asam/pohon asam”, dan kata “arang”, yang artinya “jarang”, bergabung menjadi “asam yang jarang – jarang”.

Wisata di Kota Semarang

Wisata alam : Taman Lele Semarang – Kelurahan Tambakaji, Curug Lawe – Gunungpati, Pulau Tirangcawang – Kelurahan Tugu, Pantai Marina – Kelurahan Tawangsari, Pantai Maron – Kelurahan Tambak Harjo, Pantai Tirang – Kelurahan Tambak Harjo, Goa Kreo – Kelurahan Kandri, Curug Benowo -Gunungpati, Curung Karang Joho – Ngaliyan, Brown Canyon – Kelurahan Meteseh.

Wisata Sejarah :
Tugu Muda di Kelurahan Pindrikan Kidul, Lawang Sewu di Kelurahan Pindrikan Kidul, Museum Mandala Bhakti di Kelurahan Pindrikan Kidul, Museum Jawa Tengah Ronggowarsito di Kelurahan Gisikdrono, Museum Jamu Nyonya Meneer di Kelurahan Muktiharjo, Museum MURI di Jl. Jendral Pol. Anton Sujarwo Kelurahan Srondol Kulon Banyumanik, Museum Perkembangan Islam Jawa Tengah di MAJT Kelurahan Sambirejo Gayamsari. Candi Tugu di Kelurahan Tugurejo, Little Netherland (Kota Tua Semarang) di Kelurahan Purwodinatan, Taman Budaya Raden Saleh di Jl. Sriwijaya, Old City 3D Trick Art Museum di Jl. Letjen Suprapto, Dream Museum Zone di Tanjung Mas, Kota Tua Semarang di Semarang Utara.

Wisata religius :
Masjid Agung Jawa Tengah, di Kelurahan Sambirejo
Masjid Kauman Semarang, di daerah Kauman, Johar
Masjid Baiturrahman Semarang, di Simpanglima
Klenteng Sam Po Kong, di daerah Simongan
Kelenteng Tay Kak Sie ( Tionghoa : 大覺寺 ) Tri Dharma, di Gang Lombok
Gereja Blenduk, di Kecamatan Semarang Utara
Vihara Mahavira Graha di Kelurahan Tawangsari
Pagoda Buddhagaya, di Pudak Payung, Banyumanik, Semarang Selatan
Firdaus Fatimah Zahra, di Gunungpati, Semarang

Wisata Umum :
Taman Mini Jawa Tengah (Maerokoco), di Kelurahan Tawangsari
Kebun Binatang Mangkang, di Kelurahan Mangkang Kulon
Waterpark Semawis, di Kedungmundu, Tembalang, Semarang
Water Blaster, di Jangli, Semarang

Taman dan lainnya:
Taman Indonesia Kaya (Taman KB)
Alun-Alun Kota Semarang/Lapangan Pancasila (Simpang Lima)
Taman Garuda
Taman Meteseh
Taman Wilis
Taman Nada
Taman Kasmaran
Taman Bumi Rejo
Taman Halmahera
Taman Pandanaran (Warak Ngendok)

Toyota Fortuner VRZ – Ulasan & Fitur

Toyota Fortuner VRZ pada tanggal 16 July 2015 pertama kali diluncurkan di Thailand untuk kawasan Asia Tenggara. Selain menggunakan mesin baru, desain Toyota Fortuner VRZ sangat modern dan jauh berbeda dengan Toyota Fortuner lama.

Dan secara resmi pada tanggal 22 January 2016, PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncur Toyota Fortuner VRZ terbaru untuk pasar Indonesia. Toyota Fortuner VRZ Indonesia akan menambah persaing ketat dalam penjualan mobil kategori medium SUV.

Artour menyediakan sewa Toyota Fortuner VRZ di Semarang dan sekitarnya.

Toyota Fortuner VRZ akan menggantikan tipe Luxury yang dihilangkan. Tipe VRZ bermesin diesel 2.4 liter (2WD & 4WD) dan tipe SRZ bermesin bensin 2.7 liter (2WD). Toyota Fortuner VRZ hadir dengan 6 pilihan warna.

Fitur Eksterior Toyota Fortuner VRZ

Lampu utama mobil sudah menggunakan lampu LED Bi-Beam, jadi lampu dekat dan lampu jauh sudah menggunakan LED dalam satu proyektor lampu, dan dilengkapi dengan lampu LED DRL (Daytime Running Lamp).

Lubang pendingin udara yang sering disebut dengan intercooler dulunya ada di kap mesin Fortuner Diesel dipindahkan ke bagian bumper bawah, tidak lagi di kap mesin.

Bukan hanya perubahan desain body melengkung keatas, dilihat dari samping juga adanya perubahan desain atap mobil. Spion sekarang dapat dilipat secara elektrik.

Desain velg ada perubahan khusus untuk tipe Fortuner SRZ dan Fortuner tipe VRZ, velg menggunakan ukuran 18 inchi dual tone (variasi 2 warna), crome dan hitam. Dan untuk Toyota Fortuner tipe G baik dengan transmisi manual dan otomatis velg menggunakan Alloy ukuran 17 inchi berwarna abu gelap.

Tampilan bagian belakang Toyota Fortuner VRZ juga berubah secara signifikan. Desain lampu belakang yang paling terlihat berubah, dilengkapi dengan 2 lampu LED bergaris sejajar. Toyota Fortuner terbaru juga dilengkapi lampu spoiler dan dilengkapi antena yang berbentuk sirip ikan hiu (shark fin).

Salah satu fitur unggulan Toyota Fortuner VRZ diberi nama Power Back Door, memudahkan membuka pintu bagasi belakang hanya dengan menekan tombol pada kunci remote. Jika ingin menutup pintu bagasi belakang, hanya perlu menekan tombol yang ada pada bagian bawah pintu bagasi belakang.

Fitur Interior Toyota Fortuner VRZ

Dari sisi interior Toyota Fortuner VRZ sudah dilengkapi dengan remote smart entry. Saat driver memasuki kabin mobil, ada lampu LED kabin dengan warna putih yang akan menyala dan bermanfaat disaat malam hari.

Desain kabin lebih banyak berwarna gelap, dilengkapi juga kotak pendingin pada dashboard depan kiri, seperti yang ada di All New Kijang Innova. Engine Start Stop juga sudah disematkan pada Toyota Fortuner VRZ.

Beralih dibagian pengemudi, layar MID (Multi Information Display) menggunakan layar TFT ukuran 4,2 inch dengan dominasi nuansa warna biru. Toyota Fortuner tipe VRZ juga terdapat fitur pengaturan tempat duduk secara elektronik.

Stir kemudi tetap dilengkapi fitur tilt and telescopic steering system. Stir kemudi juga sudah ada tombol pengaturan audio dan penerima telephone dengan teknologi pengenalan suara. Paddle shift ala mobil F1 juga sudah ada pada All New Toyota Fortuner dengan transmisi otomatis.

SUV sekelas Toyota Fortuner VRZ juga sudah dilengkapi AC dengan kontrol digital dan fitur AC otomatis. Penumpang baris kedua juga dapat mengatur suhu AC sendiri tanpa meminta driver untuk melakukan.

Toyota HiAce Premio – Ulasan & Spesifikasi

PT Toyota Astra Motor (TAM) memperkenalkan Toyota HiAce Premio di GIA 2019 Tangeran selatan. Menemani HiAce Commuter yang sebelumnya sudah lama dipasarkan oleh TAM di Indonesia. Berbeda dari tipe terdahulu, sejumlah fitur baru membekali HiAce Premio jadi semakin memberikan kenyamanan dan keamanan bagi pengemudi maupun penumpang.

Toyota HiAce Premio

Artour menyediakan sewa Toyota Hiace Premio di Semarang dan sekitanya.

Menyasar segmen kelas atas, Toyota HiAce Premio hadir untuk mengisi pasar premium, dengan kendaraan yang mampu memberikan kenyamanan bagi penumpang rombongan. Dibarengi dengan after sales Toyota Indonesia yang memuaskan, serta kepercayaan masyarakat akan produk Toyota Indonesia, menambah kenyamanan menaiki Hiace premio.

Toyota Hiace Premio hanya memiliki satu tipe, dan mengalami perubahan signifikan dari tipe lama. Sebelumnya Toyota Hiace lama memiliki 3 tipe mobil, yaitu, Tipe STD Manual, Commuter Manual dan Commuter Manual Luxury. Terdapat 3 pilihan warna yaitu Beige Metallic, Silver Metallic, dan putih.

Spesifikasi Eksterior Toyota Hiace Premio

Toyota Hiace Premio menggunakan Bonnets (kap mobil yang menutupi mesin mobil) sehingga mengalami perubahan posisi mesin, dari berada di bawah kolong mobil menjadi dibagian depan mobil. Hal ini akan berpengaruh signifikan terhadap keamanan penumpang bagian depan serta meningkatkan kesunyian kabin. Ban depan juga maju tepat berada di bawah Bonnets, menambah ruang kaki driver dan penumpang bagian depan.

Bentuk lampu depan Toyota Hiace mengalami perubahan signifikan. Namun masih menggunakan bohlam halogen. Desain lampu kabut berubah mirip seperti Toyota Veloz. Bagian grill depan juga mendapatkan perubahan tapi tidak signifikan.

Akses Pintu samping untuk penumpang menggunakan pintu sliding. Untuk membuka pintu perlu menekan tuas yang ada digagang pintu. Ada lantai pijakan berjumlah 2, untuk mempermudah penumpang masuk kedalam kabin.

Ban menggunakan ukuran 235-65 dengan diameter lingkaran 16, dan menggunakan velg kaleng dan ditutup dop warna silver.

Pada bagian pegangan pembuka pintu belakang, sudah dilapisi chrome. Wiper kaca posisi berada di bagian atas tengah dan dibawahnya ada lampu stop lamp menggunakan LED. Desain lampu belakang juga berubah.

Spesifikasi Interior Toyota Hiace Premio

Bagian kemudi kini sudah dilengkapi fitur Telescopic & Tilt Steering, dengan tersedianya fitur ini, maka kenyamanan driver semakin meningkat karena posisi kemudi dapat diatur.

Jika sebelumnya Kursi Jok bagian depan menyambung, sekarang terpisah antara driver dan penumpang. Material jok mobil masih menggunakan kain.

Tidak ada Head unit bawaan di mobil ini namun slot penempatan head unit sudah tersedia. Bagian atas kemudi tersedia rak untuk menyimpan barang kecil, seperti payung atau topi. Selain itu, dibagian depan atas juga terdapat tempat penyimpanan kacamata. Terdapat dua buah soket 12 Volt/120 Watt.

Bagian kabin penumpang, ruang kepala sangat luas dan ruang kaki terhitung luas dengan konfigurasi kursi 2-2-2-2-4 dan 2-3-3-3-4. Sandaran penumpang kursi dibaris 2-4 dapat diatur kemiringannya. Kursi di baris paling belakang dapat dilipat untuk menambahan ruang bagasi.

Spesifikasi Mesin dan lainnya

Mesin Diesel 1GD-FTV, Silinder 4 buah Segaris (inline), DOHC, Common Rail Direct Injection, Variable Nozzle Turbocharger, Intercooler, Kapasitas 2.755 cc, Tenaga Maksimum 161 hp / 163 PS di putaran 3.600 rpm, Torsi Maksimum 420 Nm di putaran 1.600-2.200 rpm

Transmisi Manual (MT) 6-percepatan, Posisi Mesin Depan, Penggerak Roda Belakang, Kapasitas Tangki 70 liter

Dimensi Toyota HiAce Premio : Panjang 5.915 mm, Lebar 1.950 mm, Tinggi 2.280 mm, Wheelbase 3.860 mm, Radius Putar 6.500 mm

Suspensi Depan McPherson Strut, Suspensi Belakang Torsion Beam dengan Leaf Spring, Rem Depan Cakram Ventilasi, Rem Belakang Cakram Ventilasi, Sistem Rem ABS, EBD, ESC, HSA